Kakšna je struktura pnevmatskega krogličnega ventila

Struktura pnevmatskih krogličnih ventilov

Pnevmatični kroglični ventili so v glavnem sestavljeni iz naslednjih komponent:

‌Telo ventila‌:
Običajno narejen iz visoke - trdnosti, korozije - odporni materiali, kot sta lito železo ali nerjavno jeklo. Notranjost ima sferično votlino, v kateri je žoga.

‌Žoga‌:
Jedra komponenta, običajno nerjaveče jeklo, s polirano površino za izboljšanje tesnjenja. Vsebuje krožno vrtino/kanal vzdolž svoje osi za nadzor pretoka tekočine.

‌Sedež ventila‌:
Postavljen znotraj telesa ventila, podpira kroglico in zagotavlja tesnjenje. Izdelani iz obrabe/korozije - odporni materiali (npr. Guma, PTFE).

‌Steblo‌:
Ročaj (ali prestavo) poveže z žogo. Vrtenje ročaja (ali prestave) poganja žogo po steblu.

‌Pnevmatični aktuator‌:
Jedrna komponenta, ki vsebuje valj, enota FRL (filter - regulator - maziv), magnetni ventil itd. Uporablja dovod zraka za pogon gibanja valja, vrtenje stebla in kroglice za odpiranje/zapiranje ventila.

Delovno načelo pnevmatskih krogličnih ventilov

Operacija sledi tem korakom:

‌Zaprto stanje‌:
Vleta kroglice je pravokotna na vrata/odtočnice ventila, blokirajo pretok tekočine in dosežejo tesnjenje.

‌Postopek odpiranja‌:
Stisnjeni zrak vstopi v valj aktuatorja in potisne bat navzgor. Gibanje bata vrti kroglico po steblu. Ko se žoga obrne, se njegova izvrtina postopoma poravna z pristanišči.

‌Odprto stanje‌:
Po vrtenju 90 stopinj se izvrtina popolnoma poravna z vrati, kar omogoča neomejen pretok tekočine.

‌Metoda nadzora‌:
Odpiranje/zapiranje se nadzira z uravnavanjem dovoda zraka, ki se običajno upravlja s pnevmatskimi ali električnimi napravami, ki prilagodijo delovanje aktuatorja.